中國日報網消息：隨著明年中國—東盟自由貿易區(qū)的建成，同時，得益于中國—東盟博覽會在南寧市的連續(xù)成功舉辦，南寧對外交通建設可謂邁出了新步伐。
就航空樞紐建設方面的統計，2008年南寧實現旅客吞吐量339萬人次，貨郵吞吐量37638噸，飛機起降量35138架次，分別居全國第31位、28位和30位。根據航空業(yè)務量預測及全國民用航空運輸機場布局規(guī)劃，將南寧機場定位為大型機場是合適的，有關專家指出，考慮到南寧是廣西的首府并擁有中國—東盟合作中的重要戰(zhàn)略地位，南寧機場有理由成為面向東盟的重要國際機場。
“我市以‘面向東盟的國際門戶樞紐機場、輻射全國的干線機場，飛行區(qū)等級達到4E級’為目標，開通、加密南寧至東盟各國主要城市的國際航線，增加國內通航城市，形成廣西對外的完善航空網絡。預計至2020年，客運量達到1500萬人次，貨運吞吐量為15萬噸，至2040年客運量達到4100萬人次，貨運吞吐量為42萬噸?！?南寧市規(guī)劃局副局長黃恩厚在上個月接受媒體采訪時如是說。
2008年底，廣西壯族自治區(qū)人民政府便做出決定，將投資約50億元人民幣對南寧機場航行站區(qū)進行擴建改造。主要擴建改造項目儀定包括：在現飛行區(qū)跑道東側新建一座10萬平方米以上行站樓，新建停機坪、航空管制樓、貨運物流中心，航空加油設施以及供旅客休閑購物的酒店和商場等。該擴建改造工程預計分為2期進行，計劃2009年開工建設，2012年竣工投入使用。據悉，廣西正加快推進南寧機場新航站區(qū)擴建工程項目各項工作。今年年初，廣西自治區(qū)主席馬飚特別指出，加快南寧機場新航站區(qū)擴建工程建設，把南寧機場打造成面向東盟的航空門戶樞紐，是推進泛北部灣經濟合作、大湄公河次區(qū)域合作和中越“兩廊一圈”合作等多區(qū)域合作的需要，也是繼續(xù)辦好中國－東盟博覽會的需要。
來源：中國日報廣西記者站（記者 火炎 黃菲菲） 編輯：寧波
