軌道交通1號(hào)線車輛外觀效果圖
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：經(jīng)市長(zhǎng)辦公會(huì)審議，我市首條地鐵線——軌道交通1號(hào)線車輛外觀方案昨日揭曉，時(shí)尚、圓潤(rùn)、大方的3號(hào)方案最終入選。與現(xiàn)有的軌道二號(hào)線車輛多為灰色不同，石榴紅成為1號(hào)線車體主色彩，車體圖案靈感則來(lái)源于黎明破曉前的“萬(wàn)家燈火”。
六成市民投票選3號(hào)方案
為選出市民喜歡的車輛外觀，3月23日至27日，市軌道集團(tuán)公布了軌道交通1號(hào)線的6個(gè)車輛外觀設(shè)計(jì)方案，吸引了數(shù)千市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、郵件、電話等方式投票，最終有62.5%的人青睞3號(hào)方案。
不過(guò)也有大部分市民表示，3號(hào)方案車頭前照燈的圓形設(shè)計(jì)與整體風(fēng)格不符，建議改為4號(hào)方案的三角形前燈，該建議也被采納，因此3號(hào)方案的車頭及圖案與4號(hào)方案的車燈組合最終被確定為1號(hào)線車輛外觀方案。
石榴紅車體展示重慶熱情
1號(hào)線車頭造型方案為當(dāng)今國(guó)際上較為流行的流線球型造型，前部與側(cè)部的轉(zhuǎn)折處棱角分明，銳利中透顯剛勁與力量。車體采用不銹鋼材質(zhì)、環(huán)保生產(chǎn)工藝，無(wú)需表面涂裝，車身圖案只需進(jìn)行貼膜處理即可。
軌道集團(tuán)表示，重慶軌道交通確定采用“一線一景”，市民憑顏色就能識(shí)別每條線路的車輛。地鐵1號(hào)線車體標(biāo)志色確定為石榴紅，借此體現(xiàn)重慶熱情、樂(lè)觀的城市氣質(zhì)，車體兩側(cè)，布置有石榴紅色漸變的圓形曲線排列，就像無(wú)數(shù)盞燈在歡快地舞動(dòng)。據(jù)悉，該圖案靈感源自黎明破曉時(shí)分的“萬(wàn)家燈火”。此前，二號(hào)線標(biāo)志色為灰色，三號(hào)線標(biāo)志色為琉璃藍(lán)。
車廂首裝電暖系統(tǒng)
作為大運(yùn)量的軌道交通工具，1號(hào)線車輛座椅仍然靠窗設(shè)置，讓車輛內(nèi)部有寬大的空間。車廂內(nèi)新增有煙火報(bào)警裝置和監(jiān)控?cái)z像頭，全方位保障乘客安全。此外，1號(hào)線列車增加了電暖系統(tǒng)，在寒冷的冬季，當(dāng)車廂溫度低于14℃時(shí)，電暖系統(tǒng)將開(kāi)啟，并將車廂溫度提高到20℃左右。
即將票選6號(hào)線外觀
據(jù)悉，1號(hào)線共需29列地鐵174輛車，此次確定外觀方案后，都將在重慶魚(yú)嘴軌道交通車輛生產(chǎn)基地組裝生產(chǎn)，并在明年年初上線調(diào)試。隨后，一期工程朝天門-沙坪壩段將于明年6月通車，二期工程沙坪壩-大學(xué)城段預(yù)計(jì)2012年通車。
目前，軌道交通6號(hào)線的地鐵車輛生產(chǎn)已進(jìn)入準(zhǔn)備階段。軌道集團(tuán)歡迎市民，特別是6號(hào)線地面高架段所屬區(qū)域的南岸區(qū)、北部新區(qū)、北碚區(qū)的市民為地鐵車輛設(shè)計(jì)自己喜愛(ài)的外觀圖案，設(shè)計(jì)草案可發(fā)送至電子郵箱huk@cqmetro.cn。
地鐵一號(hào)線鋪軌5136米
我市軌道交通一、二、三、六號(hào)線已全面開(kāi)工建設(shè)，目前進(jìn)度如何？
據(jù)了解，一號(hào)線朝天門至沙坪壩段已完成隧道鋪軌5136米；4個(gè)車站進(jìn)場(chǎng)裝修，沙坪壩至大學(xué)城段土建工程已全面開(kāi)工。二號(hào)線延伸段已通過(guò)地方評(píng)審，已報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批中。三號(hào)線一期工程地下區(qū)間隧道還余200米便實(shí)現(xiàn)貫通；8個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，另有4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)施工完成80%以上；二期工程機(jī)場(chǎng)站已建成。六號(hào)線一期工程除上新街車站外，其余標(biāo)段已全面進(jìn)入施工階段；六號(hào)線支線（禮嘉至悅來(lái)會(huì)展中心）初步設(shè)計(jì)已全面開(kāi)展。
來(lái)源：重慶商報(bào) 編輯：楊鑫