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作案手法揭秘

分贓模式

至少3人配合，其中一人開(kāi)車、一人租車、一人頂包。

開(kāi)車的人叫“殺手”，要分20%的利潤(rùn)。碰撞后，真正開(kāi)車的不出面，隨車的一個(gè)持駕駛執(zhí)照的同伙出面頂包，這叫“頂證”，“頂證”要分10%。其余的就是租車人的，租車人分的利潤(rùn)最高，有70%。

贏利模式

將車租來(lái)后，先到汽配市場(chǎng)去購(gòu)買價(jià)格比較便宜的保險(xiǎn)杠等配件，將原車的換下來(lái)。另一種方式是不換配件，直接開(kāi)去撞。

撞車后，不急于更換，而是重復(fù)撞。一輛車曾經(jīng)有過(guò)一月連撞10余次的記錄。

一次撞車獲利兩三千元，最多的一次賠了1萬(wàn)多元。

租一輛車，一月得花七八千元，作案10多起的話，回報(bào)至少兩三萬(wàn)元。

作案地點(diǎn)

一般選擇車流量一般、能夠跑60~80公里/小時(shí)的主干道，而且道路上必須有很明顯的標(biāo)線。

被撞對(duì)象也有講究。一般是外地牌照車輛和越野車。

法官解釋，外地人一怕麻煩，二怕耽誤時(shí)間，三怕被欺負(fù)。選越野車，是因?yàn)樵揭败嚻ü筛?，容易撞壞作案車的車燈和保險(xiǎn)杠，賠得要多一些。

據(jù)悉，寶馬X5、豐田霸道等高檔越野車也被他們碰過(guò)瓷。