這是全國人大代表、北京市常務副市長吉林在十一屆人大四次會議上透露的。針對財政部日前出臺的規(guī)定，“應當將“公務用車購置”和“公務用車運行維護費”預算單獨列出“，吉林表示，只要財政部有規(guī)定，地方都會執(zhí)行。

據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，全國人大代表、北京市常務副市長吉林表示，目前北京市正在針對出租車是否調價進行研究，基本確定為三種方案：第一種是政府進行補貼，第二種是調整出租車價格，第三種是企業(yè)、個人、乘客共同進行分擔，分擔方式之一是考慮在現(xiàn)有對乘車人收取一元錢燃油附加費的基礎上再增加一些。采取何種方案正在調研之中。

新聞延伸

北京副市長吉林：北京市公車數(shù)量將向社會公開

北京市出租車價格調整方案正在調研之中，最終方案將可能采取增加燃油附加費的辦法。這是全國人大代表、北京市常務副市長吉林在十一屆人大四次會議上透露的。

公務車數(shù)量 月底公開

據(jù)吉林介紹，政府公務用車的數(shù)字需要財政局在年度決算做完后，才能統(tǒng)計出準確的數(shù)據(jù)，3月底，準確的數(shù)字就將公開。據(jù)悉，目前信息公開分為主動公開和依照申請公開兩種，吉林表示，決算經(jīng)市人大常委會審查批準后，將向申請信息公開者進行公開。

針對財政部日前出臺的規(guī)定，“應當將“公務用車購置”和“公務用車運行維護費”預算單獨列出“，吉林表示，只要財政部有規(guī)定，地方都會執(zhí)行。

出租車調價 定3種方案

由油價上漲帶來的出租車調價問題頗受關注，吉林透露，本市正在研究是否對出租車價格進行調整，目前基本確定為“政府補貼”、“直接調價”和“企業(yè)、個人、乘客共同分擔”3種方案，第三種分擔方式將考慮采取對乘客收取超過1元的燃油附加費。

尾期排放費 近期不收

本市目前正在推進一批資源性產品價格和環(huán)保收費改革試點，針對“污染要收費的建議”，吉林表示，本市尚沒有對于尾期排放收費的相關研究，近期也不會采取這樣的方式。吉林還強調，收費不是主要目的，關鍵是減少污染的排放。

搖號不買車 不會處罰

兩次搖號后，本市中簽者購車數(shù)量較少，根據(jù)小汽車“搖號政策”， 六個月到期后不買車，搖號指標將自動作廢。吉林表示，對于搖到號不買車者不會又相應處罰措施，本市短期內也不會出臺更加嚴厲的汽車限購政策。針對本市備案帶牌的1.6萬輛二手車，吉林說：“牌照肯定是不能產生價格的。”目前，本市已經(jīng)對新政策之前進行備案登記的二手車允許帶牌轉讓，但也在防止這些二手車在帶牌過程中產生價格。吉林透露，政府正在研究堵塞這方面的漏洞。

來源：新華網(wǎng) 編輯：孫遲