昨日，中國民航局局長李家祥在北京的一場論壇上首次解釋機(jī)場建設(shè)費不能取消。

據(jù)悉，機(jī)場建設(shè)費自20年前起向乘客征收，現(xiàn)在被新設(shè)立的民航發(fā)展基金取代。但有觀點質(zhì)疑機(jī)場建設(shè)費其實是“換個馬甲繼續(xù)收”。

李家祥解釋稱：歐美日等世界主要國家都在收取機(jī)場建設(shè)費，僅國外航空系統(tǒng)通過中國民航系統(tǒng)銷售代理收取的機(jī)場建設(shè)費，就高達(dá)32億元人民幣。而且，“我們的機(jī)場建設(shè)費，不僅用于我們機(jī)場的建設(shè)，另外有相當(dāng)一部分用于航空管制設(shè)施支出。”另外，民航發(fā)展基金還可用于補助國際航線和支線。

早在本月初，李家祥就指出中國機(jī)場建設(shè)不超前反落后。現(xiàn)在中國真正運行的機(jī)場還不到300個。

來源：京華時報 編輯：張少虎