“你也是生活在北京吧，為這點(diǎn)事不至于，別到時(shí)給個(gè)人惹麻煩！”
5月28日，央視記者薛晨微博稱，自己采訪中被首都高速公路發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱高速公司）副總經(jīng)理馮雷言語(yǔ)“威脅”。
此前，該記者曾連續(xù)報(bào)道首都機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)存在的諸多問(wèn)題，并引起社會(huì)關(guān)注。對(duì)此，首都高速公路發(fā)展有限公司及馮雷本人，均否認(rèn)威脅記者。
央視報(bào)道機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)“貓膩”
5月26和28日，央視新聞30分連續(xù)報(bào)道首都機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)問(wèn)題，都是記者薛晨采訪報(bào)道。
大致內(nèi)容為，2009年10月1日起，首都機(jī)場(chǎng)高速就已實(shí)行單向收費(fèi)，往返只需要交10元高速費(fèi)。時(shí)隔近兩年后，還是有很多司機(jī)每次交20元，收費(fèi)口并不會(huì)主動(dòng)提醒。
對(duì)此，高速公司監(jiān)控中心人員表示，公示牌和發(fā)票上均有提示，沒(méi)有口頭提醒義務(wù)。而央視報(bào)道，該公示牌位于過(guò)收費(fèi)站50米左右，并非在進(jìn)收費(fèi)站前。
同時(shí)，節(jié)目還報(bào)道，首都機(jī)首高速公路總投資11.65億元，1993年9月建成通車并開始收費(fèi)。國(guó)家審計(jì)署2008年第2號(hào)審計(jì)報(bào)告顯示，收費(fèi)三年多后，北京市將機(jī)場(chǎng)高速?gòu)恼召J路轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性公路，于1997年1月重新批準(zhǔn)收費(fèi)30年，至2005年底已收費(fèi)32億元，估算到收費(fèi)期滿的2026年底，還能收費(fèi)90億元。
