周建庭：重慶交通大學(xué)教授、博士、博士生導(dǎo)師。主持國家973前期計(jì)劃項(xiàng)目等國家、省部級(jí)項(xiàng)目17項(xiàng)；獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，獲得國家發(fā)明專利授權(quán)14項(xiàng)，獲重慶市杰出青年基金項(xiàng)目，入選中組部“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、“新世紀(jì)百千萬人才工程國家級(jí)人選”。

今年42歲的周建庭是重慶交通大學(xué)首位獲得國家“杰青”稱號(hào)的教師。而他不僅是國內(nèi)有名的危橋整治專家，還是重慶交通大學(xué)不少學(xué)生的“偶像”。

24歲就出了研究成果

1989年，年僅17歲的周建庭考上了重慶交通大學(xué)路橋?qū)I(yè)。本科畢業(yè)后，他以優(yōu)異的成績留在重慶交通大學(xué)讀碩士研究生，并走上了探索“橋梁安全評(píng)價(jià)”之路。當(dāng)時(shí)的橋梁安全評(píng)價(jià)技術(shù)在國內(nèi)剛起步，為了能掌握這一技術(shù)，他的全部時(shí)間都花在了查閱資料和測試數(shù)據(jù)上。

1996年，24歲的他在國內(nèi)首次提出并完成“遞推迭代實(shí)測橋梁影響線評(píng)定橋梁承載力技術(shù)”研究。針對(duì)梁式橋，開發(fā)了一種行之有效的橋梁承載力評(píng)定技術(shù)，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，新技術(shù)具有安全、可靠、全面的特點(diǎn)，并較常規(guī)評(píng)定技術(shù)減少費(fèi)用20％以上。我市的一號(hào)橋就運(yùn)用了這一技術(shù)。

初出茅廬就讓人刮目相看，周建庭沒有止步。隨后進(jìn)入重慶大學(xué)進(jìn)行博士、博士后的學(xué)習(xí)，并前往美國斯坦福大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)。完成學(xué)習(xí)后，他選擇回到重慶交通大學(xué)任教，35歲就評(píng)上了博導(dǎo)，成為了重慶交通大學(xué)最年輕的博士生導(dǎo)師。

20多年為300多座大橋看病

周建庭愛這樣介紹自己：“我是一個(gè)給橋梁看病的醫(yī)生?！?/p>

“就像醫(yī)生必須要看到病人，我給橋治病肯定也要經(jīng)常見到橋才行?！敝芙ㄍフf，在對(duì)橋梁進(jìn)行監(jiān)測、測試時(shí)，對(duì)于設(shè)備的安全調(diào)試，有時(shí)工人安裝不好，他就要親自爬上去弄，高達(dá)十幾米，甚至幾十米的橋塔他都爬過。

學(xué)路橋?qū)I(yè)的學(xué)生都說跟著周建庭前途大，不過也非常辛苦。周建庭說，他的學(xué)生都要跟著他下工地，女學(xué)生最后都被他訓(xùn)練成了“女漢子”。

20多年來，他主要致力于橋梁安全狀態(tài)監(jiān)測、評(píng)估與舊危橋加固理論與技術(shù)的研究。在橋梁加固研究領(lǐng)域，周建庭先后研發(fā)了10余種舊橋加固創(chuàng)新理論和技術(shù)，并在實(shí)踐中得到成功應(yīng)用。全國12個(gè)省市運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝成功加固了339座橋梁。

目前，他正在進(jìn)行特大跨拱橋的健康與監(jiān)測問題的研究。周建庭表示，此次獲得國家“杰青”項(xiàng)目的支持，他將繼續(xù)從事這方面的研究，更好地為橋梁看病。