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國家文物局專家關(guān)注屏山站發(fā)掘 實地踏勘

2013-11-12 14:25:18 來源:海都網(wǎng)
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福州有關(guān)部門回應(yīng)央媒:發(fā)掘若有新進展,可繼續(xù)

本報11月5日刊發(fā)了“屏山站搶救文物,進入26天倒計時”的消息之后,網(wǎng)名為“春風過驢耳”的福建博物院高建斌研究員在網(wǎng)上呼吁,要全力保護冶城遺址。

此前,他在接受媒體采訪時說,在福州地鐵線路確定之初,他作為福州市考古隊隊員參與了全線文物調(diào)查,當時沒有充足時間進行考古鉆探,但結(jié)合歷年福州市城市考古取得的資料,發(fā)現(xiàn)在規(guī)劃線經(jīng)過的許多地方存在著豐富、重要的地下文物資源。

“當時,看到26天倒計時的消息很難過,作為一名文物工作者,肯定是站在文物保護的角度表達自己的看法。”高建斌曾表示。高建斌的呼吁,受到中央網(wǎng)媒的關(guān)注,在人民網(wǎng)、新華網(wǎng)的報道中,福州市有關(guān)方面也給出了正面回應(yīng)。

針對工期問題,人民網(wǎng)報道中提到,福州市文化新聞出版局的相關(guān)負責人表示,他們將盡全力采取措施對現(xiàn)有的文物進行保護,地鐵站考古發(fā)掘若有新進展,依然可以繼續(xù)。

針對站點保護方案,新華網(wǎng)的報道中提到,福州市政府有關(guān)人士回應(yīng),屏山站遇到的情況,屬于“路面下考古發(fā)掘”,有關(guān)部門與文物保護專家經(jīng)過深入研究,決定借鑒北京市在通州運河核心區(qū)開發(fā)與軌道交通建設(shè)中發(fā)現(xiàn)通州城墻及甕城遺址后的做法,對遺址進行切割、三維數(shù)字掃描、動靜態(tài)影像紀錄等,并考慮在今后將考古成果進行保護展示。

記者了解到,11月10日的論證會后,福州市有關(guān)部門繼續(xù)開會研究,根據(jù)專家意見提出,針對遺址的具體保護方案,要等西漢的地層全部揭露后,再確定采用哪一項方案。

□聲音

可借鑒北京范例地鐵站內(nèi) 建遺址博物館

昨日,記者也就此事采訪了多位福州市民,他們紛紛表達了自己的看法。

“從北京地鐵1號線王府井站A口走出,就能看到一座古人類文化遺址博物館,這座地下十幾米深處的博物館,是開發(fā)的同時保護遺址的一個范例?!备V轃嵝氖忻裱o天告訴記者,1996年該地建設(shè)時,發(fā)現(xiàn)一處舊石器遺址,后興建了王府井古人類文化遺址博物館,從2001年正式開放已經(jīng)12年的時間,“福州地鐵屏山站,也可以借鑒這個做法,說不定今后這里是福州地鐵的一大亮點”。

而有些市民也提出,地鐵是福州近年最重要的民生項目,老百姓非常期待,地鐵圍擋施工后,交通面臨更大壓力,從這個角度看,考古也不能無限期延長,建議有關(guān)方面積極配合,文物部門加快考古進程。(記者 李熙慧/文 包華/圖)

實習編輯 艾希

 

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