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遭打砸日系車(chē)?yán)碣r方案調(diào)查 多保車(chē)主"零損失"

2012-10-18 14:02:23 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)
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受日本購(gòu)島鬧劇的影響,部分日系車(chē)被不法分子打砸。近日,除了最先做出應(yīng)對(duì)的一汽豐田,廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、雷克薩斯、本田等都陸續(xù)推出了針對(duì)受損車(chē)輛的補(bǔ)償方案。 >>>詳細(xì)

以下為各日系車(chē)企理賠方案:

遭打砸日系車(chē)?yán)碣r方案調(diào)查 多保車(chē)主

日系車(chē)企在華銷(xiāo)量大幅下滑

日本三大汽車(chē)巨頭豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)和本田汽車(chē)公司9日公布的數(shù)據(jù)顯示,三大車(chē)企9月在華銷(xiāo)售遭遇滑鐵盧。其中,豐田汽車(chē)在華銷(xiāo)量同比大幅下降49%至44100輛,日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量同比減少35%至76066輛,本田汽車(chē)銷(xiāo)量減少41%至33931輛。

據(jù)報(bào)道,這是自2008年可獲得相關(guān)數(shù)據(jù)以來(lái),豐田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)首次出現(xiàn)如此大的降幅,同時(shí)也是本田汽車(chē)自2011年5月份以來(lái)的最低銷(xiāo)量。

除了上述三大車(chē)企外,其他日系車(chē)企在華銷(xiāo)售狀況也十分糟糕。其中,馬自達(dá)汽車(chē)9月份在華汽車(chē)銷(xiāo)量同比大幅下滑35%至過(guò)去19個(gè)月新低,三菱汽車(chē)和鈴木汽車(chē)同期銷(xiāo)售分別大幅下滑43%和63%。 >>>詳細(xì)

雷克薩斯暫停經(jīng)銷(xiāo)商考核

面對(duì)在華不斷下滑的銷(xiāo)售數(shù)字,日系豪華車(chē)品牌雷克薩斯已經(jīng)通知旗下經(jīng)銷(xiāo)商,將暫停10月的銷(xiāo)售成績(jī)考核,在日系車(chē)品牌里,雷克薩斯是首家取消經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量考核的企業(yè)。

此前,日系車(chē)企推遲或取消了多場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)計(jì)劃,一汽馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、廣汽本田等經(jīng)銷(xiāo)商均表示,一切企業(yè)層面和經(jīng)銷(xiāo)商層面的促銷(xiāo)、外展活動(dòng)都取消了。同時(shí),在進(jìn)口車(chē)方面也做出了相應(yīng)的減量調(diào)整,更有消息稱(chēng),豐田將暫停雷克薩斯產(chǎn)品的進(jìn)口。 >>>詳細(xì)

豐田"零負(fù)擔(dān)"撫慰消費(fèi)者

10月9日上午,內(nèi)容為“客戶(hù)零負(fù)擔(dān)”的一紙賠償方案發(fā)放到全國(guó)數(shù)百家一汽豐田4S店,與此同時(shí),廣汽豐田也發(fā)出了《關(guān)于受損車(chē)輛客戶(hù)關(guān)懷的通知》。另外,為了挽救市場(chǎng)頹勢(shì),豐田還加大了舊車(chē)置換的補(bǔ)貼力度,購(gòu)買(mǎi)新車(chē)給予最高2萬(wàn)元補(bǔ)貼。

據(jù)悉,北京十余家本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木4S店,均未發(fā)現(xiàn)類(lèi)似豐田的補(bǔ)償措施。不過(guò)在此之前,因市場(chǎng)低迷,包括東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田在內(nèi)的日系車(chē)廠家已經(jīng)自掏腰包救市,包括對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商給予庫(kù)存補(bǔ)貼,給經(jīng)銷(xiāo)商減壓,共同御寒。

日系車(chē)市場(chǎng)前景一片黯淡

對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),日系車(chē)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失不可避免,關(guān)鍵是現(xiàn)在要表現(xiàn)出一種積極的態(tài)度和解決問(wèn)題的誠(chéng)意,來(lái)維護(hù)品牌形象,但何時(shí)能將消費(fèi)者信心恢復(fù)到此前水平,仍是未知。

汽車(chē)分析師鐘師對(duì)日系車(chē)未來(lái)幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)十分擔(dān)心,他認(rèn)為,車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)的旺季,但日系品牌可能會(huì)錯(cuò)失有利的銷(xiāo)售時(shí)機(jī)。

從市場(chǎng)格局看,日系車(chē)丟失的市場(chǎng)份額正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們所搶占。根據(jù)各跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)最新公布的9月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù),韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)9月份在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15%至84188輛,德國(guó)大眾汽車(chē)旗下的奧迪汽車(chē)9月份在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)了20%,而寶馬更是大增55%,奔馳也增長(zhǎng)了10%。 >>>詳細(xì)

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