|
|
||||||||
== 小油站經(jīng)營將有何變化? ==
中石油將50%的加油站實行承包經(jīng)營,不僅可以減少整體運行成本,而且有利于集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站,這有利于增強中石油在銷售環(huán)節(jié)的競爭力。詳細<<
·不涉及油價自主定價
此次加油站承包事件,中石油目的是提高小加油站的利潤,并不是完全盈虧自負的承包,而是在一定限制下的“管理承包”,與真正的“承包”相比,還是有許多的限制,并不像之前猜測的那樣牽扯到股份分配、自由定價以及油源自采。
“此次承包經(jīng)營只是對中石油系統(tǒng)的人員,并不對外。油源方面,仍舊是實行中石油統(tǒng)一配送,定價方面‘承包人’也不能完全自主,若要舉行‘促銷優(yōu)惠’活動的話,仍需通過上報公司審批?!标惽缪a充道。
·油品進貨渠道仍統(tǒng)一
根據(jù)指導意見,今后中石油符合條件的小加油站,將由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營者,對小站實行“四承包”“三放權”。所謂四承包包括承包銷量、可控費用、安全運行及規(guī)范經(jīng)營;“三放權”包括適度給予其用人選擇權、薪酬分配權和費用支配權等。同時,中石油銷售公司明確要求各省公司切實做到“三核定”、“六統(tǒng)一”,即統(tǒng)一汽柴油進貨渠道等,保證油品質(zhì)量。
金銀島分析師韓景媛認為,對于油品配送方面,執(zhí)行統(tǒng)一的上級主管公司配送制度,不允許自行采購油品。故改革僅為經(jīng)營模式推新,其油品質(zhì)量仍可得到保障。
·加油站員工整合漲薪
中石油宣布近萬座加油站試水承包經(jīng)營,適度給予承包者用人選擇權、薪酬分配權和費用支配權等。一些位于全國各地的同行已經(jīng)享受到“小站承包”帶來的漲薪。據(jù)中石油統(tǒng)計,小站比例達到加油站總數(shù)2/3的河北將對其中208座小站實施承包經(jīng)營。一年多來,這些站平均日銷量提高0.4噸,增幅超過22%,人均工資每月增加625元,并分流419人到新開發(fā)加油站。