昨天，國家標(biāo)準(zhǔn)委就第五階段《車用汽油》國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿公開征求意見日期截止。按照國務(wù)院的相關(guān)規(guī)定，正式的國五汽油標(biāo)準(zhǔn)將于今年年底出臺，2018年正式施行。不過有消息稱該標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑻崆坝诒炯径葍?nèi)出爐，而油品升級的成本消費(fèi)者可能擔(dān)“大頭”。

升級直指PM2.5

據(jù)了解，此次的報(bào)批稿起草者為中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院和中國汽車技術(shù)研究中心。根據(jù)報(bào)批稿，車用汽油Ⅲ(簡稱國三汽油)和車用汽油Ⅳ(簡稱國四汽油)分為90號、93號和97號三個(gè)牌號，而車用汽油Ⅴ(簡稱國五汽油)將分為89號、92號和95號三個(gè)牌號。而這份被稱為史上最嚴(yán)的汽油標(biāo)準(zhǔn)直指PM2.5污染的禍?zhǔn)住趸颉?/p>

國五汽油的近20項(xiàng)指標(biāo)中，硫含量已被明確要求低于10ppm，也就是說每1克汽油中只允許有10微克的硫，與目前國四汽油要求不高于50ppm相比，將減少80%的硫含量排放。而這一標(biāo)準(zhǔn)正和目前世界上最嚴(yán)格的歐五標(biāo)準(zhǔn)一致。2009年歐洲開始實(shí)行歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不高于10ppm。