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核心提示：12月3日，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速，創(chuàng)造了時速486.1公里的“高鐵奇跡”，中國高速鐵路網(wǎng)構建又登上一個新臺階。眾多高鐵路線的開通運營，以快速連通的方式改變了中國的“經(jīng)濟版圖”，促進了區(qū)域經(jīng)濟的整體提升。全國范圍內(nèi)快速鐵路網(wǎng)的建設必將給人們的出行帶來極大的便利。

中國再度演繹“高鐵奇跡”

12月3日，鐵道部部長劉志軍（前左）在高速動車組駕駛室監(jiān)控列車運行。當日上午11時30分許，新一代高速動車組“和諧號”CRH380A在京滬高鐵跑出486.1公里時速。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運行創(chuàng)下時速416.6公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。新華社記者陳樹根攝

12月3日，將進行綜合試驗的“和諧號”CRH380A新一代高速動車組停在京滬高鐵徐州東站站臺。新華社記者陳樹根攝

時速486.1公里！中國再度演繹“高鐵奇跡”

3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗中，由中國南車集團研制的“和諧號”380Ａ新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486．1公里。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運行創(chuàng)下時速416．6公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。

記者親歷新國產(chǎn)動車組創(chuàng)世界最高速全過程

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