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黑手伸向地鐵安檢機(jī) 部分安檢程序存防盜漏洞

2013-02-21 19:30:29 來(lái)源:成都晚報(bào)
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調(diào)查結(jié)論

相比機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車客運(yùn)站,地鐵站內(nèi)的人流量和流動(dòng)性更大,加之個(gè)別站點(diǎn)的安檢不夠嚴(yán)格規(guī)范,給“黑手”留下了可乘之機(jī)。

質(zhì)疑

“每天早上都被

人推著過(guò)安檢……”

乘客:地鐵安檢有盲區(qū)

在記者前往地鐵1號(hào)線、2號(hào)線各站點(diǎn)的安檢處調(diào)查時(shí),從很多乘客處了解到,他們普遍擔(dān)擾過(guò)安檢時(shí)隨身物品的安全。

市民劉女士告訴記者,她每天早高峰過(guò)安檢時(shí),幾乎都是被人推著過(guò)的,自己根本看不見(jiàn)包。在安檢機(jī)傳送帶終端,別人拿剩下的才是她自己的。“就怕包包遭偷了,手機(jī)都不敢揣包里?!?/span>

民警支招:安檢通道擁擠時(shí),可將錢包、手機(jī)等貴重物品拿在手上,別放進(jìn)包里過(guò)安檢機(jī)。

觀點(diǎn)交鋒

安檢機(jī)中物品被盜

誰(shuí)擔(dān)責(zé)?

安檢方:只檢查違禁物品 無(wú)保管責(zé)任

昨日,記者在走訪中,一位不愿透露姓名的安檢工作人員稱,進(jìn)入重要交通工具前的安檢程序是國(guó)家法律規(guī)定的,但法律只規(guī)定了必須對(duì)物品中是否含有易燃易爆等違禁物品進(jìn)行檢查,并未要求對(duì)旅客的物品具有保管義務(wù)。

律師:產(chǎn)生財(cái)產(chǎn)損害 安檢方應(yīng)賠償

“安檢方應(yīng)承擔(dān)旅客財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任。”興華中律師事務(wù)所易川律師則認(rèn)為,旅客是為了配合安檢工作才會(huì)讓財(cái)物脫離自己的控制。當(dāng)旅客將物品放入安檢機(jī)后,對(duì)該物品的監(jiān)管責(zé)任自然轉(zhuǎn)移到安檢方身上。在此過(guò)程中,旅客物品丟失或受損,責(zé)任應(yīng)由安檢一方來(lái)承擔(dān)。

易律師認(rèn)為,明確自身權(quán)利和義務(wù)、完善安檢措施,是各安檢口亟待解決的問(wèn)題。同時(shí),現(xiàn)行法律也應(yīng)對(duì)安檢過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種法律關(guān)系作更加明確的規(guī)定。(見(jiàn)習(xí)記者涂文全 胥帥 鄧婧 攝影 謝輝)

編輯: 張少虎 標(biāo)簽: 安檢機(jī) 黑手 地鐵公司 安全 防盜

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