措施：

1.租價結(jié)構(gòu)有望細(xì)分

除了基本租價，此次調(diào)價涉及租價結(jié)構(gòu)的調(diào)整。有關(guān)部門將合理考慮低速擁堵時段、早晚高峰時段、惡劣天氣情況等因素，針對性地增加租價，保障出租車司機的收益，有效保障出車率。

2.獲益將向司機傾斜

“此次價格調(diào)整，政府禁止各企業(yè)漲份兒錢?！崩顣运蓮娬{(diào)，一旦有企業(yè)私自漲價，歡迎舉報。“見到一起查處一起，絕不姑息”。她表示，租價調(diào)整帶來的新收益將向駕駛員傾斜。

【限制盈利】

現(xiàn)狀：份兒錢是筆“糊涂賬”

目前，有關(guān)部門設(shè)置了承包金（份兒錢）的上限，但出租企業(yè)會根據(jù)車況等浮動承包金。本市單班出租車司機的承包金每月約5175元，雙班車每月約8280元。以單班車為例，5175元的份兒錢中，司機的崗位補貼大約545元，燃油補貼520元，五項社保712元，折算下來實際的凈份兒錢為3323元。這部分錢中，一部分為剛性成本，幾乎沒有水分，比如車輛保險150元，車輛折舊費用大約1200元，修理維護(hù)費攤平到每個月80元。再剩下的1800多元是柔性成本，比如出租車公司的企業(yè)管理費用大約1000元，企業(yè)的營業(yè)利潤、繳納的稅金等。

“企業(yè)也不會告訴我，什么樣的車份兒錢是多少，我也就是蒙著干。”一梁姓的哥無奈地說，“企業(yè)從我們身上賺多少，我就更不清楚了。反正開了五六年車，份兒錢幾乎沒降過。”

應(yīng)對：凈承包金定期公示

本市將改革完善承包金制度，制定承包金改革措施，明確凈承包金含義，規(guī)范企業(yè)成本核算，控制企業(yè)利潤水平。建立凈承包金動態(tài)調(diào)整機制，定期公布凈承包金標(biāo)準(zhǔn)，合理提高駕駛員收入水平。