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| 2013年7月22日，南京龍?bào)粗新放c中山東路左拐彎車(chē)道這一段，在連日高溫與車(chē)輛的雙重壓力下，調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)道柏油路面嚴(yán)重凹陷，路面特別顛簸，波浪起伏的，好像路上裝了彈簧一樣，仔細(xì)看了下，路中間有幾個(gè)大坑，柏油都翹起來(lái)了。徐福庚/東方IC |
2013年7月22日，南京龍?bào)粗新放c中山東路左拐彎車(chē)道這一段，在連日高溫與車(chē)輛的雙重壓力下，調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)道柏油路面嚴(yán)重凹陷，路面特別顛簸，波浪起伏的，好像路上裝了彈簧一樣，仔細(xì)看了下，路中間有幾個(gè)大坑，柏油都翹起來(lái)了。變形的馬路給道路交通帶來(lái)一定的安全隱患。龍?bào)粗新肥且粭l重要樞紐，車(chē)流量相當(dāng)巨大，這樣路面存在安全隱患，同時(shí)也嚴(yán)重?fù)p壞了南京的城市形象。在龍?bào)粗新分猩綎|路路段左拐調(diào)頭車(chē)道，進(jìn)入路口有幾個(gè)大坑，特別是靠近南側(cè)路牙邊，柏油被擠壓后翹了起來(lái)。據(jù)目測(cè)，整個(gè)變形路面高約有30多厘米。經(jīng)過(guò)這一路段的車(chē)輛，明顯感覺(jué)到上下顛簸。特別是轎車(chē)底盤(pán)低，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)擦底盤(pán)。據(jù)了解，路面變形主要是由于高溫所致，“瀝青是柔性的，對(duì)溫度比較敏感，60℃以上極易軟化。受高溫影響，瀝青路面極易出現(xiàn)車(chē)轍、推擠、移位等嚴(yán)重變形。
