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冬日拉薩的陽(yáng)光照在身上格外溫暖舒適，而坐在專門(mén)為高原定制的新型客車(chē)?yán)?，同樣感到溫暖如春、安全可靠?014年12月26日，川青藏公路通車(chē)60周年紀(jì)念日，在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳大院里，7輛嶄新的高標(biāo)準(zhǔn)、高性能、人性化的高原新型客車(chē)像是T臺(tái)上的模特，受人矚目。
“研發(fā)西藏高原新型客車(chē)是西藏交通運(yùn)輸事業(yè)和西藏全區(qū)人民群眾生活中的一件大好事、大實(shí)事，對(duì)提升西藏道路運(yùn)輸服務(wù)，提高西藏客運(yùn)車(chē)輛的被動(dòng)防護(hù)能力具有十分重要意義?！眳^(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記葛裕濤說(shuō)。
2014年10月31日，區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)扎西江措向交通運(yùn)輸部提出研發(fā)西藏高原新型客車(chē)。2014年11月13日，部運(yùn)輸司、西藏交通運(yùn)輸廳在廈門(mén)召開(kāi)了西藏高原新型客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型研討會(huì)。到會(huì)專家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（明確要求海拔標(biāo)定4200米）、變速箱、制動(dòng)器、緩速器、閉環(huán)網(wǎng)格式車(chē)身再加強(qiáng)等進(jìn)行了技術(shù)比選、研判。2014年12月17日，鄭州宇通研發(fā)的高新1號(hào)、高新2號(hào)從鄭州出發(fā)，趕赴西藏；12月18日晨5時(shí)，廈門(mén)金龍研發(fā)的高新5號(hào)從廈門(mén)出發(fā)，趕赴西藏；12月19日下午3時(shí)，蘇州金龍研發(fā)的高新6號(hào)、高新7號(hào)從蘇州出發(fā)，趕赴西藏。12月20日下午4時(shí)，廈門(mén)金旅研發(fā)的高新3號(hào)、高新4號(hào)從廈門(mén)出發(fā)，趕赴西藏。高新1-7號(hào)客車(chē)于12月24日前陸續(xù)抵達(dá)西藏拉薩。
據(jù)交通運(yùn)輸部專家組組長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、教授級(jí)高工裴志浩介紹，西藏高原新型客車(chē)樣車(chē)的 “高”、“新”特點(diǎn)集中在八個(gè)方面：一是動(dòng)力性，采用高原型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定高度達(dá)到4000m。二是安全性，提高制動(dòng)氣壓，要求制動(dòng)氣壓達(dá)到1MPa，高出國(guó)內(nèi)0.8 MPa的要求，為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)首創(chuàng)。三是加固性，突出上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要求，積極采用最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，并明確相應(yīng)試驗(yàn)方法，為西藏特別加固。四是制動(dòng)性，提出緩速器為標(biāo)配要求，國(guó)標(biāo)規(guī)定9米以上客車(chē)需加裝緩速器，強(qiáng)制要求西藏高原新型客車(chē)（長(zhǎng)7至8.6米）加裝緩速器車(chē)為國(guó)內(nèi)首次提出。五是特殊性，為乘客特別加裝供氧設(shè)備，強(qiáng)化快速供暖功能，以適應(yīng)西藏高寒氣候特點(diǎn)。六是方便性，特別提出設(shè)置隨身物品存放區(qū)要求，以適應(yīng)西藏農(nóng)牧民群眾出行需求。七是舒適性，加大座間距，使西藏高原車(chē)型座間距達(dá)到高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)要求。八是智能性，各廠家分別加裝車(chē)載wifi，方便乘客辦理網(wǎng)上業(yè)務(wù)及休閑娛樂(lè)，并在座位旁專門(mén)設(shè)置手機(jī)充電裝置，方便乘客手機(jī)充電。
有著25年駕齡、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司送車(chē)司機(jī)方志勇說(shuō)：“我們送到拉薩的這批高原新型客車(chē)與以往公司生產(chǎn)的客車(chē)很不一樣，在海拔較高的唐古拉山上啟動(dòng)很有動(dòng)力、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。同時(shí)，對(duì)司機(jī)、乘客的駕乘方面有很多人性化設(shè)計(jì)，非常安全、舒適?！?/p>
據(jù)記者了解，國(guó)內(nèi)各大廠商自愿免費(fèi)并在短期內(nèi)提供樣車(chē)進(jìn)藏試運(yùn)行，以實(shí)測(cè)運(yùn)行技術(shù)報(bào)告為基準(zhǔn)，制定新標(biāo)，提檔升級(jí)，更新?lián)Q代，由西藏農(nóng)牧民和進(jìn)藏旅游者代表打分，國(guó)內(nèi)一流專家組進(jìn)行綜合性價(jià)比、技術(shù)性測(cè)評(píng)后，按程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品定型、批量生產(chǎn)、優(yōu)惠價(jià)格、投入運(yùn)營(yíng)。
區(qū)運(yùn)管局局長(zhǎng)平措羅布說(shuō)：“西藏高原新型客車(chē)著重從車(chē)輛的安全性、動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、智慧性方面研發(fā)。近期，為高原專門(mén)定制的新型客車(chē)樣車(chē)即將開(kāi)赴各地區(qū)實(shí)地測(cè)試，通過(guò)在高原各種路段、各種氣候條件下實(shí)地測(cè)試，由專業(yè)機(jī)械出具報(bào)告，再進(jìn)行改造升級(jí)，最終形成西藏高原新型客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。”（劉倩茹）
