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中國首次三代戰(zhàn)機(jī)大強(qiáng)度試飛:試飛員難看清儀表

2013-04-26 12:13:40 來源:中國航空報(bào)
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中國首次三代戰(zhàn)機(jī)大強(qiáng)度試飛:試飛員難看清儀表

英雄的試飛團(tuán)隊(duì)(右二為張景亭)

挑戰(zhàn)極限 型號試飛勇于擔(dān)當(dāng)

科研試飛是在驗(yàn)證飛機(jī)的極限,也是考驗(yàn)和挖掘試飛員生理和意志的極限。在試飛團(tuán),“我們多承擔(dān)一份風(fēng)險(xiǎn),部隊(duì)就少一份隱患”,這是試飛員共同的理念。

大強(qiáng)度和大過載試飛對新機(jī)是最有力的檢驗(yàn),飛機(jī)只有通過了該項(xiàng)目的檢驗(yàn),才能獲得通向藍(lán)天的“綠卡”。國外在進(jìn)行新機(jī)的大強(qiáng)度試飛時(shí),曾多次發(fā)生飛機(jī)空中解體的慘劇。在我國首次進(jìn)行第三代戰(zhàn)機(jī)試飛時(shí),張景亭主動(dòng)請纓進(jìn)行該項(xiàng)目試飛。該項(xiàng)試飛過載值最高會(huì)達(dá)到9個(gè)G,相當(dāng)于身體重量增加了38倍,并會(huì)出現(xiàn)血液下流、黑視等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)人會(huì)失去知覺,這在空中非常危險(xiǎn)。面對挑戰(zhàn),張景亭進(jìn)行了周密準(zhǔn)備,當(dāng)他駕駛戰(zhàn)機(jī)從萬米高度呼嘯而下時(shí),隨著過載的不斷增加,飛機(jī)和身體承受的壓力也越來越大,當(dāng)達(dá)到9個(gè)G的過載值時(shí),強(qiáng)烈的振動(dòng)使他幾乎看不清儀表板。此時(shí),飛機(jī)和他的身體都超越了極限。他以無畏的精神和高超技藝最終成功完成了任務(wù)。

試飛不僅技術(shù)高、風(fēng)險(xiǎn)大,也很艱苦。張景亭進(jìn)行某型號高溫科目試飛時(shí),飛機(jī)要在35℃以上的外場環(huán)境下暴曬多個(gè)小時(shí),進(jìn)入座艙時(shí)溫度已高達(dá)50℃,就像在“桑拿房”一樣。飛行回來后,他的飛行服都被汗水浸透了。為雙向考驗(yàn)飛機(jī)性能,飛完高溫,還要飛高寒,哪里越是寒冷,張景亭越是要駕駛飛機(jī)往哪里去。在零下幾十度的氣溫環(huán)境下,整個(gè)機(jī)身都被裹上了一層厚厚的“鎧甲”,在這種條件下試飛,對試飛員的身體和心理都是極大的考驗(yàn)。他同樣出色完成了任務(wù),為新機(jī)成功定型掃清了道路。

某新型單發(fā)飛機(jī)空中起動(dòng)試飛是國家I類風(fēng)險(xiǎn)課目。他和試飛中心的科研人員經(jīng)過認(rèn)真研究分析后,制定了試飛方案。隨后,他駕機(jī)開始了國內(nèi)首次電傳飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中起動(dòng)試驗(yàn)。最后一次空中起動(dòng)試飛時(shí),當(dāng)飛機(jī)升空到達(dá)規(guī)定空域時(shí),他發(fā)現(xiàn)周圍全是云,如果試驗(yàn)發(fā)生意外,對試飛員將帶來更大的風(fēng)險(xiǎn)。但他下定決心:按要求完成試驗(yàn)任務(wù)。因?yàn)樵撔吞柟こ痰倪M(jìn)度節(jié)點(diǎn)已迫在眉睫。他憑借多年積累的經(jīng)驗(yàn)和過硬的試飛技術(shù),駕駛飛機(jī)在規(guī)定高度關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī),失去動(dòng)力的飛機(jī)高度急劇下降,“一秒、兩秒、三秒……”。試驗(yàn)要求飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車達(dá)到一分半的時(shí)間,這平常短暫的時(shí)間此時(shí)卻讓他感到從未有過的“漫長”,這也是他向心理承受極限的又一次挑戰(zhàn)。一分半鐘后,飛機(jī)已下降了幾千米的高度。規(guī)定時(shí)間已到,他重新起動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)。“轟”的一聲,飛機(jī)空中起動(dòng)成功,戰(zhàn)鷹重新躍上藍(lán)天。

張景亭當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)后,仍然帶頭執(zhí)行高難風(fēng)險(xiǎn)試飛科目。某新機(jī)大側(cè)風(fēng)試飛風(fēng)險(xiǎn)很大,他又是第一個(gè)駕機(jī)起飛,飛機(jī)著陸時(shí)遇到了每秒9米大側(cè)風(fēng),他沒有驚慌,操縱飛機(jī)安全著陸,還總結(jié)出了一套系統(tǒng)的大側(cè)風(fēng)著陸方法,為日后成功戰(zhàn)勝每秒14米大側(cè)風(fēng)奠定了基礎(chǔ)。某型機(jī)的“沖天一躍”,被稱作是具有劃時(shí)代意義的創(chuàng)舉,張景亭又一次以“中國第一人”的身份出色完成任務(wù)。


編輯:柳洪杰 標(biāo)簽: 試飛員
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