水面支持系統(tǒng)的A型架吊著潛水器在后甲板緩緩由母船內(nèi)側(cè)擺向外側(cè)，慢慢地向海面布放。忽然，在布放到距離水面高2米~3米處，水面支持系統(tǒng)出現(xiàn)故障，布放工作停止了。唐嘉陵和張東升頓時(shí)緊張起來。

崔維成卻笑呵呵地說：“不要緊張，該干什么就干什么，把緊張留給外面的同志吧?！庇谑?，3人在艙內(nèi)開始討論潛水器操作的技術(shù)問題，心情慢慢地放松了下來。

9時(shí)34分，故障排除，潛水器開始在海水中下潛。意想不到的是，通訊信號又出現(xiàn)了干擾，15分鐘后，信號完全中斷。

10時(shí)01分，海試指揮部考慮到安全問題，沒有讓潛水器在海中停留太長時(shí)間，回收上船。

崔維成在當(dāng)天的日記中寫道：“總的體會(huì)是，下海后遇事不要慌張，要沉著冷靜，任何困難都是可以克服的。遺憾的是我沒有接受操作培訓(xùn)，否則，真想駕駛它去深海遨游?！痹诮酉聛砻看螞_擊新的深度時(shí)，崔維成都是第一個(gè)下潛。其他人開玩笑地稱他為“第一個(gè)吃螃蟹的人”。而崔維成心里明白，他作為“蛟龍”號的主要設(shè)計(jì)人，不能把可能的危險(xiǎn)丟給別人。

2012年6月15日6時(shí)50分，崔維成與試航員葉聰、楊波身著潛航服，進(jìn)入“蛟龍”號載人潛水器球形艙內(nèi)，準(zhǔn)備在太平洋馬里亞納海溝開始7000米級海試第一次下潛。

這是“蛟龍”號第一次接受如此深度的檢驗(yàn)，能不能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)意外情況？崔維成的心一直懸著，畢竟實(shí)際海試與陸上的水池試驗(yàn)不一樣。

“布放潛水器！”7時(shí)12分，隨著現(xiàn)場總指揮劉峰的一聲令下，“蛟龍”號被布放入水。