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【記者調(diào)查】“加長”4公里確屬事實　官方回應(yīng)稱是“規(guī)范公路標識”

27日清晨,記者驅(qū)車趕到位于北京市東四環(huán)西側(cè)的大望橋,看到大望橋正上方樹立著一個醒目的綠色牌子,牌子上寫著“京通快速”,下方畫著兩條白色豎線,兩條豎線間畫著一個白色過街天橋狀圖案。根據(jù)北京市交管局網(wǎng)站上公布的《道路交通標志和標線》,這樣的標牌,標志道路的起點。

記者經(jīng)過這個起點標志牌,驅(qū)車向前行駛大約200米,在華貿(mào)橋西側(cè)看到一個京通快速的里程牌,上面標明的里程是“4公里”。而據(jù)網(wǎng)友所說,這里的標牌原先標注的是“0”公里。

記者沿京通快速路向前行駛,在八里橋收費站,看到路邊里程牌上的數(shù)字為“16”公里。而據(jù)網(wǎng)友反映,以前牌子上寫的是“12”公里。

隨后,記者將里程表歸零,駕車從八里橋收費站折返,沿京通快速路向西行駛,進入北京城區(qū)。在出京時,京通快速路起點標志牌的另一側(cè)是一塊相同大小的牌子,上面的內(nèi)容與起點標志牌基本相同。不同的是,在圖案上多了一個紅色的斜線,根據(jù)《道路交通標志和標線》規(guī)定,這樣的標牌,表示道路的終點。

在這里,記者注意到車上里程表顯示為“12.3”公里,當里程表指在“16”公里的時候,記者已經(jīng)到達了建國門。

針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,記者采訪了北京京通快速公司,該公司負責(zé)人表示,更換里程牌是按照交通部要求,對103國道的樁號進行統(tǒng)一規(guī)范。

北京京通快速公司介紹,京通快速路1995年底建成通車,道路全長16.1公里,由103國道的12.9公里,以及103國道與102國道聯(lián)絡(luò)線的3.2公里兩段組成。在初期設(shè)計和建設(shè)時,京通快速路起點設(shè)在西大望路立交西側(cè),這里也是103國道3.8公里處,此后京通快速路的所有里程和百米樁均以此為原點。

2011年1月,按照新的國家高速公路網(wǎng)標志,以及國道命名、編號規(guī)則、道路樁號系統(tǒng)規(guī)范,北京市交通路政部門對行政區(qū)域所轄的國道進行規(guī)范化檢查中發(fā)現(xiàn),京通快速路與103國道重疊的12.9公里樁號與103國道的樁號不對應(yīng),整體錯位3.8公里。

北京市交通路政部門隨即要求京通快速公司按交通運輸部要求進行規(guī)范調(diào)整,將京通快速路與103國道的樁號調(diào)整一致,也就是將京通快速路的樁號系統(tǒng)向西整體平移3.8公里。

京通快速公司介紹,樁號調(diào)整工作在2011年5月24日之前已經(jīng)完成。樁號調(diào)整后,京通快速路的原收費路段和長度不變。